機(jī)械傳動(dòng)中使用的斜齒輪是占大部分的，它相比直齒輪的嚙合性好，先是由點(diǎn)到線(xiàn)再到點(diǎn)的嚙合過(guò)程更平順；其重合度高且同時(shí)進(jìn)入嚙合的齒數(shù)多，能減少工作中的沖擊和噪聲，使機(jī)械傳動(dòng)更加平穩(wěn)，并能承受高速的重載；加工過(guò)程中能避免產(chǎn)生根切的較少齒數(shù)??；相應(yīng)的齒輪個(gè)頭要小，因而在傳動(dòng)比與傳動(dòng)副相同的情況下，可使用斜齒輪的變速箱/減速機(jī)體積要小。

    斜齒輪是兩軸相交傳動(dòng),直齒輪是兩軸平行傳動(dòng)；由于制造的誤差，直齒傳動(dòng)的瞬時(shí)速度是變化的，主要是輪齒嚙入嚙出的瞬間會(huì)產(chǎn)生由于制造誤差而導(dǎo)致的速度不均變化，從而會(huì)形成多邊形效應(yīng)；而斜齒輪的輪齒時(shí)刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中，不會(huì)形成嚙合盲區(qū)，從而保證速度的均勻性，對(duì)比觀察其運(yùn)行是非常平穩(wěn)的.

產(chǎn)品內(nèi)容更新分享：

非標(biāo)螺旋傘齒輪

齒輪熱處理變形的達(dá)標(biāo)要求！

搞定這幾點(diǎn)可提高齒輪質(zhì)量-您信嗎？